-
Система контроля дееспособности вахтенного помощника
Система КДВП предназначена для контроля за функционированием главного поста управления судном и выявления недееспособности вахтенного помощника капитана в условиях эксплуатации для судов неограниченного района плавания. -
Система контроля осадки
Система контроля осадки СКО-ИЦ12 является микропроцессорной системой контроля и управления, которая предназначена для определения величины осадки судна.
-
Аварийно-предупредительная сигнализация для мостика
предназначена для отображения информации о состоянии радионавигационных устройств, находящихся в пульте судоводителя, с возможностью подключения системы контроля дееспособности вахтенного помощника -
Обобщённая аварийно-предупредительная сигнализация
предназначена для оповещения персонала в машинных помещениях судна, рулевой рубке и других помещениях -
Система контроля и управления техническими средствами судна
Система СКУТС представляет собой компьютерную систему контроля и управления техническими средствами судна. Система строится на базе комплекса средств автоматизации, основу которых составляют операторские станции, включающие унифицированные компьютеры и цветные графические дисплеи, устройства ввода/вывода и обработки сигналов. -
Машинный телеграф
Машинный телеграф (МТ-9) является резервной информационной системой, предназначенной для передачи команд управления главными двигателями на местные посты управления и получения подтверждения об исполнении этих команд.
-
Рулевой телеграф
система рулевой телеграф предназначена для передачи команд управления рулевой машиной на местные посты управления в случае выхода из строя штатных систем управления рулями. -
Авральная сигнализация
предназначена для оповещения экипажа о необходимости проведения авральных работ, экипажа и пассажиров судна об угрозе - подачи сигналов разных типов при пожаре, необходимости покинуть судно на извещатели в рулевой рубке -
Система индикации положения противопожарных дверей
Система предназначена для сбора информации о положении противопожарных дверей, формирования и индикации аварийно-предупредительной сигнализации. -
Судовой электронный кренометр
Судовой электронный кренометр предназначен для измерения крена, амплитуды и периода, визуализации этих данных для передачи на капитанский мостик, а также передачи в систему регистрации данных рейса (РДР).